台军一架UH-60M黑鹰直升机1月2日在宜兰新北交界处山区坠毁，包括台军最高将领“参谋总长”沈一鸣在内8人遇难身亡。有专家分析，这次事故反映了台湾军队在训练和管理等方面有许多的问题。

由于调查尚未开始，具体坠毁的原因不明，但上海国防教育学院训练部长苏世伟教授认为，造成这次事故的原因可能是飞行员操作问题。苏世伟表示，2日台湾的气象条件比较适宜飞行，而坠落的“黑鹰”直升机本身性能比较优越，美军大规模装备部队之后，事故发生率并不算高。所以，苏世伟认为，“飞行员的操作出现问题的可能性比较大。”

上海政法学院东北亚研究中心副主任杨震表示，这架失事的直升机是2018年7月20日才交机，机况不会太差，飞机出问题的概率不大。所以，飞行员的不当操作可能是造成事故的主要原因。

杨震认为，这次失事反映了台军飞行员的训练强度偏低，“机长叶建仪在该型机飞行小时为261，副驾驶刘镇富则是220小时，这架机交付台军已经接近17个月，两名飞行员各自飞了200多小时，这个强度不能算大。”

关于飞行员训练的问题，苏世伟表示，台湾地区的人口基数和军队体量决定，他们想要建立一支高素质的飞行员队伍比较困难。“驾驶‘黑鹰’直升机的飞行员需要很高的素质。事故发生前，台军有45架‘黑鹰’，这就需要90名飞行员（正、副驾驶），这个数量比较多。其中有些飞行员可能无法达到驾驶‘黑鹰’的要求。”

这次事故造成“参谋总长”沈一鸣、“侍从”黄圣航、“总士督长”韩正宏、“政战局副局长”于亲文、“情次室助次”洪鸿钧等几位将领丧生。即便是在战争时期，也很少会有军队一次性损失如此多的高级军官。杨震认为，这是台军“好了伤疤忘了疼”，说明部队的管理出了问题。

杨震表示，台军其实早年也发生过类似恶性事故。1974年12月27日台军“昌平演习”，时任“陆军总司令”于豪章与督训将校搭乘UH-1H直升机视导演习，因天候不佳发生坠机意外。包括“陆军总部主任”张雯泽、“第一军团司令”茍云森、“第十军军长”冯应本等13人身亡，于豪章、“联训部督考官”张兆聪等人重伤。自那以后，台军出台规定，不允许多名将官同乘一机，避免多个鸡蛋放在同一个篮子里都被摔碎的风险。